490指的是內(nèi)徑為90mm(毫米)的4缸柴油機。這臺發(fā)動機裝上渦輪增壓系統(tǒng)后，馬力將從90匹提高到100匹。490發(fā)動機不帶渦輪增壓系統(tǒng)的馬力在60馬力左右，加渦輪增壓系統(tǒng)可以增加30到40馬力。渦輪增壓技術(shù)是提高發(fā)動機功率最直接的手段，但從誕生之日起就應用于飛機發(fā)動機而非汽車發(fā)動機。渦輪增壓技術(shù)可以解決飛機發(fā)動機在天上遇到的進氣量不足的問題。此后，渦輪增壓技術(shù)被廣泛應用于汽車汽油機和柴油機。渦輪增壓技術(shù)原理比較簡單，渦輪增壓發(fā)動機有一個渦輪增壓器。渦輪增壓器由一個壓縮渦輪和一個排氣渦輪組成。排氣渦輪連接到發(fā)動機的排氣歧管，壓縮渦輪連接到發(fā)動機的進氣歧管。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，排氣渦輪可以旋轉(zhuǎn)。此時，進氣渦輪也可能旋轉(zhuǎn)。當進氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，它可以壓縮空氣并將其輸送到發(fā)動機氣缸。這樣可以在不增加排氣量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。在進氣量增加之后，燃料噴射量增加。這可以提高發(fā)動機的功率。