在我看來，與其他變速器(包括濕式雙離合自動(dòng)變速器)相比，大眾雙離合自動(dòng)變速器有兩個(gè)缺點(diǎn)。一個(gè)是可靠性可能會(huì)下降。另一個(gè)是維護(hù)成本高。7速干式雙離合變速器結(jié)構(gòu)圖可靠性差是由干式雙離合變速器的結(jié)構(gòu)決定的。與濕式相比，干式雙離合自動(dòng)變速器的離合器片不是處于完全封閉的空間，而是直接暴露在空氣中，與手動(dòng)擋的離合器片沒有本質(zhì)區(qū)別。據(jù)了解，手動(dòng)離合器不是終身的，更換周期與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，最少幾萬公里，最多10-20萬公里左右。我第一輛車是手動(dòng)擋，15萬公里左右換的離合器。我的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是2012款B7L 1.8T，配的是題目中提到的大眾干式雙離合自動(dòng)變速箱。買車的時(shí)候正是雙離合投訴的高峰期，我也很擔(dān)心，但經(jīng)過慎重考慮，我還是選擇了干式雙離合邁騰。最近八年行駛距離超過16萬公里。變速器沒感覺有什么異常，但是去年年底臨近質(zhì)保期的時(shí)候(這些車的雙離合自動(dòng)變速器質(zhì)保期延長(zhǎng)到16萬公里10年)，我去4S店更換了雙離合，升級(jí)了變速器的電控單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）據(jù)邁騰干式動(dòng)力換擋汽修哥介紹，除了雙離合，干式雙離合自動(dòng)變速器的電控單元(也稱閥體)故障率也很高。如果自費(fèi)更換這兩個(gè)零件，總費(fèi)用要2萬多元，真的很貴。所以平時(shí)基本進(jìn)不了4S店，所以在保修期出來之前去了4S店兩次，把能換的都免費(fèi)換了。當(dāng)然，干式雙離合自動(dòng)變速器除了上面提到的“可靠性低”和“維護(hù)成本高”之外，還有很多優(yōu)點(diǎn)，最明顯的就是油耗。我的邁騰標(biāo)明油耗始終在6升/百公里以下，平均油耗基本在8-9升/百公里之間。希望我的回答對(duì)提問者有幫助。更多汽車保養(yǎng)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注我的頭條號(hào)《汽車與保養(yǎng)》。邁騰換擋桿