寶馬的184馬力就是184馬力，發(fā)動機(jī)的最大輸出功率幾乎都是工程師調(diào)的。發(fā)動機(jī)輸出功率越大，油耗越高。在同級別的2.0T發(fā)動機(jī)中，寶馬使用的2.0T發(fā)動機(jī)輸出功率較小。在一款名為BMWX3的車中，該車的動力配置搭載了低功率的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率184馬力，最大扭矩290牛米。發(fā)動機(jī)在1350-4250轉(zhuǎn)可以輸出最大扭矩，但同樣搭載在奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上，最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，發(fā)動機(jī)在1600-450轉(zhuǎn)。從發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)現(xiàn)象來看，BMWX3搭載的發(fā)動機(jī)在各方面都落后于奧迪Q5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L。汽車搭載的發(fā)動機(jī)功率調(diào)校低了一個，但發(fā)動機(jī)油耗也低了一個。寶馬的操控性能有一個非常好的現(xiàn)象。值得一提的是，寶馬搭載的發(fā)動機(jī)還包括高功率版和低功率版，高功率版的主要參數(shù)調(diào)整更高。