發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸和機(jī)油有著很大關(guān)系，如果是機(jī)油嚴(yán)重缺失或質(zhì)量差，那么機(jī)油雜質(zhì)就會(huì)比較多，發(fā)動(dòng)機(jī)不能得到充分的潤(rùn)滑，這樣就容易造成拉缸現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是機(jī)油的缺陷和劣質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸和機(jī)油有很大的關(guān)系。當(dāng)機(jī)油的缺陷和品質(zhì)嚴(yán)重時(shí)，機(jī)油中雜質(zhì)會(huì)較多，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充分潤(rùn)滑，容易造成拉缸現(xiàn)象。所以平時(shí)一定要定期換油，避免機(jī)油變質(zhì)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，很多車(chē)主常年跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度過(guò)高并發(fā)出警告后，積碳嚴(yán)重的汽車(chē)在行駛一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部嚴(yán)重積碳會(huì)導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的可能原因如下：1。大修時(shí)裝配誤差引起的拉缸。車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)及其組合零件的組合非常精密，任何零件包括活塞環(huán)在拆卸修理時(shí)裝配調(diào)整不當(dāng)，或者修理后發(fā)動(dòng)機(jī)不熟悉，長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)造成氣缸等發(fā)動(dòng)機(jī)故障；2、空氣濾清器不好，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度磨損，甚至造成抽缸事故。這是因?yàn)榭諝庵械幕覊m通過(guò)不良的空氣濾清器進(jìn)入燃燒室，通過(guò)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶入曲軸箱與潤(rùn)滑油混合。粉塵中主要含有硅化合物，硅化物的硬度大于鑄鐵或鋼制活塞環(huán)或缸套，會(huì)導(dǎo)致氣缸。所以灰塵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害很大，國(guó)內(nèi)每年都有很多車(chē)輛因?yàn)檫@個(gè)故障進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修；3.一般在潤(rùn)滑油質(zhì)量差的情況下，燒瓦的可能性比燒缸早。這是因?yàn)檩S承的工作條件更加苛刻，需要高質(zhì)量的油品來(lái)保證潤(rùn)滑；氣缸套是由優(yōu)質(zhì)材料制成的。除非有特殊情況，否則不會(huì)先拔缸。雖然可能造成氣缸故障、機(jī)械故障、潤(rùn)滑系統(tǒng)故障，但與油質(zhì)關(guān)系不大。重要的是平時(shí)如何保養(yǎng)和使用發(fā)動(dòng)機(jī)。