當(dāng)變速器油面過(guò)高時(shí)，旋轉(zhuǎn)部件與油接觸，油被高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的行星齒輪機(jī)構(gòu)和離合器攪動(dòng)。油膨脹并沸騰，油通過(guò)供油孔和排放閥噴出。別克自動(dòng)擋機(jī)油太多的缺點(diǎn)如下。1.超過(guò)油尺線的過(guò)多機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溢出齒輪。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這也克服了油的阻力，造成功耗。此外，換檔時(shí)，機(jī)油會(huì)起泡，混合在油路中的空氣會(huì)被離合器帶入。換擋打到D檔，離合器片之間有空氣，所以離合器打滑，車不動(dòng)，離合器磨損加劇。2.自動(dòng)變速器ATF產(chǎn)生的泡沫對(duì)變速器系統(tǒng)非常有害。這是由液壓自動(dòng)變速器油的工作特性決定的。液力變矩器和變速箱由同一個(gè)機(jī)油系統(tǒng)供應(yīng)。因此，液力變矩器是用于傳遞電力、自動(dòng)控制變速器以及潤(rùn)滑和冷卻介質(zhì)。3.泡沫會(huì)降低液力變矩器的傳遞能力，泡沫的可壓縮性會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)和液壓壓降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)中斷供油。油里面混了很多空氣，但是潤(rùn)滑油的量其實(shí)在減少。這些氣泡在壓縮過(guò)程中的溫度升高也會(huì)加速油品的老化，影響油品的壽命，導(dǎo)致零件的早期磨損。