優(yōu)點(diǎn)是可以大大提高車(chē)輛的駕駛舒適性，可以手動(dòng)控制車(chē)身高度，一定程度上提高通過(guò)性。具有根據(jù)車(chē)速自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)身高度，有效降低風(fēng)阻，降低油耗，提高車(chē)輛穩(wěn)定性的缺點(diǎn)：新技術(shù)體系不成熟，故障率低?？諝鈶壹艿膬?yōu)缺點(diǎn)：1。空氣懸架一般軟硬可調(diào)。其結(jié)構(gòu)是傳感器采集的信號(hào)傳輸?shù)娇刂茊?a class="cmsLink" >元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），控制單元經(jīng)過(guò)計(jì)算后發(fā)出指令，調(diào)節(jié)氣動(dòng)彈簧的硬度和減振器的衰減，達(dá)到最理想的彈性狀態(tài)；2.有很多空氣懸著。同時(shí)采用傳統(tǒng)的底盤(pán)升降技術(shù)，在高速行駛時(shí)自動(dòng)降低車(chē)身高度，達(dá)到降低風(fēng)阻、降低油耗、提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的目的。3.空氣懸架的缺點(diǎn)空氣懸架很吸引人，但它仍然有兩個(gè)缺點(diǎn)，而且這兩個(gè)缺點(diǎn)都與成本有關(guān)。其中之一是購(gòu)買(mǎi)或期權(quán)的高成本。在大多數(shù)車(chē)型中，即使是豪華車(chē)，空氣懸架也是可選的。奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和路虎勝出，部分超豪華車(chē)和SUV標(biāo)配空氣懸架。一般來(lái)說(shuō)，空氣懸架是一種昂貴的可選配置。