駐車制動器出了故障。故障的主要原因是摩擦片與糊鼓間隙過大，摩擦片與制動鼓之間的涂油器或摩擦片磨損嚴重，鉚釘外露，表面硬化打滑；駐車制動銷磨損嚴重，間隙過大，駐車制動桿調(diào)整可能過長。因此，在駕駛前，必須進行檢查和調(diào)整，以使駐車制動的操作在28%的坡度下停止或汽車不能在2檔啟動。駐車制動出現(xiàn)故障后，盡快去4S店里的電腦檢測電子故障，檢查制動線是否斷裂，檢查制動磨損是否嚴重，制動間隙是否過大。1.駐車功能是指發(fā)動機運轉(zhuǎn)或車輛運動，通過DSC液壓系統(tǒng)作用于前、后輪軸盤式制動器實現(xiàn)駐車制動；2.當發(fā)動機停止且車輛靜止時，駐車制動器通過機電伺服單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）操縱作用在后輪軸雙自回轉(zhuǎn)鼓式制動器上的拉索；3.伺服單元位于后備廂地板備胎坑和后座隔板之間；4.伺服單元動作后，執(zhí)行控制單元指定的駐車制動。可能是線路或者操作控制電腦的問題，這樣的故障自己處理不了。去4S商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）店修理它。