長(zhǎng)時(shí)間空擋踩油門會(huì)導(dǎo)致燃燒嚴(yán)重不充分，燃燒不充分容易積碳，堵塞三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器，三元催化器溫度異常高，嚴(yán)重?fù)p壞三元催化器。即使短時(shí)間間隙踩油門，對(duì)車的影響也不大，不會(huì)傷車。但是，如果長(zhǎng)時(shí)間踩油門，就是一種毀車行為。1.根據(jù)機(jī)械原理，你在空擋踩油門，檔位是空的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過離合器帶動(dòng)變速器的輸入軸，一直處于工作(轉(zhuǎn)動(dòng))狀態(tài)。這時(shí)候踩油門。2.變速器除了輸出軸和各級(jí)同步器不轉(zhuǎn)動(dòng)外，還包括輸入軸和中間軸(這里以三軸變速變速器為例，一個(gè)軸與離合器接觸，兩個(gè)軸與傳動(dòng)軸連接，一個(gè)軸上也有一個(gè)軸和中間軸的兩個(gè)軸，看起來在一起但實(shí)際上是分開的；軸與離合器相連，稱為輸入軸。2軸(稱為輸出軸)和傳動(dòng)軸之間的連接只剩下中間軸和倒檔軸。中間軸上的齒輪和軸是一體的，倒檔軸最短。當(dāng)然每個(gè)變速器的結(jié)構(gòu)不同)以及軸上的常嚙合齒輪根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化；3.長(zhǎng)時(shí)間空擋加油門或長(zhǎng)距離空擋滑行對(duì)變速器有害，容易造成輸入軸軸承、同步齒輪、同步齒輪磨損燒結(jié)、變速器異響等問題。