在操作中用力踩油門(mén)，就像高速清理積碳一樣，有清理積碳的作用。但這兩種方法只對(duì)容易脫落的積碳有效，頑固的積碳不干凈，必要時(shí)一定要去維修站。如果開(kāi)車時(shí)深油門(mén)淺油門(mén)，這樣不僅清理不了積碳，還會(huì)增加積碳。深開(kāi)油門(mén)會(huì)增加噴油量，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，增加發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳在渦輪增壓和自吸汽車中都存在。然而，在碳積累方面存在一些差異。1.無(wú)論是自吸還是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，噴油閥真的是一個(gè)好方法。不過(guò)炸法很有技巧。大部分老司機(jī)普遍比較粗暴，喜歡深腳淺腳的踩油門(mén)。2.這樣轉(zhuǎn)速提高了，但是殘?zhí)甲兌嗔?。這樣粗暴的方法是不可取的。因?yàn)樗且粋€(gè)直接導(dǎo)致過(guò)度噴灑現(xiàn)象的過(guò)程，鼓勵(lì)碳的積累和繁殖；3.正確的做法是讓機(jī)長(zhǎng)在高速中高負(fù)荷的狀態(tài)下工作，拉所謂的高速。這種高速提升只對(duì)少量積碳有效。如果太嚴(yán)重，連高速推廣都做不到。當(dāng)然，對(duì)于少量的積碳，你只需要去汽修店打一瓶，嚴(yán)重的積碳車需要清洗。