底盤噴漆還是需要經驗和操作技術的，不建議個人自己噴漆。除了4S店，還可以選擇正規(guī)的汽車維修或美容店進行底盤裝甲噴漆，由專業(yè)技師進行噴漆。雨雪天氣最好不要噴底盤裝甲。雨雪天氣不利于涂層的干燥和固定，影響涂裝效果。另外，涂完指甲后24-48小時內避免涉水行駛到路口，以免影響硬化效果。判斷車輛是否需要重造底盤裝甲，可以綜合考慮新車的價格、噪音水平、底盤裝甲的厚度和覆蓋范圍。比如20萬元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以下的車，廠家噴涂的底盤裝甲大多覆蓋面窄而薄。沒有缺點。汽車底盤常年不見陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），時刻受到摩擦、碰撞、生銹、腐蝕的威脅。底盤也會影響車輛的使用。汽車制造商在生產汽車時基本上考慮離地高度和一定程度的底盤保護，但車輛環(huán)境的多樣性決定了這些措施并不能完全保證車輛底盤的安全性。汽車底盤裝甲的缺點：1。異響(屏蔽裝甲):最明顯的無疑是原車零件的損壞。由于裝配誤差和安裝時定位不準，機殼在底盤上的安裝不能完全服從其幾何尺寸。隨著行駛中汽車結構的輕微變形，底盤上的外殼變形，與汽車其他部件摩擦發(fā)出聲音。2.底盤維護性差(液甲):對于液甲來說，必須面對的問題是，如果基礎打底嚴重，需要重新切割焊接，涂層厚度接近4mm，需要打磨。那時工廠的漆層還需要打磨，焊接后重新噴漆，增加了汽車的維護成本；3.增加汽車的自重，產生額外的油耗：這也是汽車后期改造不可避免的，所以裝甲的形式和材質選擇非常重要。如果只是在城市中行駛，輕型液體裝甲非常重要。4.散熱下降：對護盾和液甲的影響就是散熱的影響。還建議加裝裝甲后升級原車水冷系統(tǒng)。