車輛踩剎車時(shí)能明顯聽(tīng)到漏氣聲，踩剎車踏板后也會(huì)發(fā)出漏氣聲。針對(duì)這種情況，初步判斷是剎車輔助泵有問(wèn)題。漏氣的聲音一般分為兩種情況。一種是制動(dòng)輔助泵在正常工作時(shí)出現(xiàn)，但只是暫時(shí)的。另一種是踏步后發(fā)出的，聲音清晰或持久。1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)1~2分鐘后熄火，踩三下試剎車輔助泵是否有漏氣和聲音。正常真空助力器第一腳踩下時(shí)，真空助力器內(nèi)有足夠的真空，所以其踏板行程正常；2.第二腳，由于助力器內(nèi)真空的輕微損失，踏板行程大大減??；踩第三條腿的時(shí)候真空助力器里的真空少了，所以踏板行程少了，再踩就踩不動(dòng)了；3.以上就是所謂的“一尺高一丈”。這證明增壓器沒(méi)有漏氣，運(yùn)行正常。如果每個(gè)踏板的行程都很小且不變，即所謂的“腳很硬”，則助力器漏氣無(wú)效。漏氣嚴(yán)重時(shí)會(huì)聽(tīng)到漏氣的聲音，需要更換漏氣助力器。