如果在不啟動車輛或者停車熄火的情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身有明顯的晃動，那么最常見的導(dǎo)致汽車晃動的原因可能是節(jié)氣門有污漬或者噴油口積碳過多。如果發(fā)動機(jī)積碳過多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會吸收大量的碳，使冷啟動時混合氣過稀，啟動困難。這種情況下，在積碳吸收的汽油還沒有飽和之前，乘坐公交車是不容易的。上車后，被積碳吸附的汽油被吸入氣缸，在發(fā)動機(jī)的真空吸引下燃燒，使混合氣變濃。發(fā)動機(jī)可燃混合氣變稀或變濃，冷啟動后怠速抖動。溫度越低，冷啟動需要的油越多，碳的存在會影響冷啟動的成敗。通病的問題是節(jié)氣門和進(jìn)氣口污染太多。節(jié)氣門及周圍進(jìn)氣口積碳、污垢過多，氣道截面積發(fā)生變化，調(diào)節(jié)單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣，混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致燃燒不正常。常見的原因是節(jié)氣門上有積碳，節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣口有油污和積碳。汽車怠速不穩(wěn)的原因有以下幾點：1。節(jié)氣門和進(jìn)氣口污垢過多導(dǎo)致氣道截面積改變，控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣，混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致燃燒；2.個別火花塞故障導(dǎo)致火花塞火花過弱，影響汽車性能，汽車出現(xiàn)“失火”和怠速不穩(wěn)癥狀；3.燃油壓力故障。當(dāng)油壓過低時，噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)會變差，噴出的燃油呈線狀。嚴(yán)重的情況下只會噴出油滴，這種情況會發(fā)生在由于噴油量減少導(dǎo)致混合氣太稀的情況下。