好的。從動力配置來看，銳步Escape也有大動作。全系標(biāo)配2.0升EcoBoost雙渦渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭載全新8AT變速箱，動力總成方案更加強勁。2.0T發(fā)動機(jī)系統(tǒng)作為一個高成本、高設(shè)計研發(fā)和運營強度的系統(tǒng)，以前只存在于一些豪華品牌中，現(xiàn)在也出現(xiàn)在銳步Escape中。動力系統(tǒng)方案上，銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Escape最大輸出峰值扭矩達(dá)到393Nm，最大輸出功率達(dá)到182kW。整車百公里加速輕松7.5秒，速度和熱情都可以囊括。無論是結(jié)構(gòu)配置還是動力規(guī)劃，銳界Escape的升級配置都會讓整車性能遠(yuǎn)超同級，帶來意想不到的穩(wěn)定性和油耗。銳捷兩驅(qū)車型很不錯。1.手動變速箱、兩個安全氣囊、塑料手柄、織物片以及各種電子配置也簡化到了極限。如果能找到符合福特銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）步兩驅(qū)最低車型的版本，只有兩款，那就是CR-V兩驅(qū)。售價20.38萬，部分配置不如銳步。21.38萬元的四驅(qū)版也是如此。3.更重要的是，本田CR-V燃油版搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大193馬力，福特銳界第四代EcoBoost2.0T發(fā)動機(jī)，最大248馬力，393牛米，8AT變速箱，匹配百公里。