在兩輪驅(qū)動形式中，根據(jù)發(fā)動機(jī)車輛的位置和驅(qū)動輪的位置，兩輪驅(qū)動越野車和轎車形成前后驅(qū)動(FR)、前后驅(qū)動(ff)、后驅(qū)動(RR)、中后驅(qū)動(MR)等形式。最常用的是前驅(qū)動形式。前驅(qū)(FR)全稱是前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動，是一種比較傳統(tǒng)的驅(qū)動形式。其中前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)車輛的整體驅(qū)動。在這種驅(qū)動形式下，發(fā)動機(jī)輸出的動力被送到驅(qū)動橋，帶動后輪推動汽車前進(jìn)。也就是說，在實(shí)際行駛中，后輪“推動”前輪，使車輛向前行駛。四輪驅(qū)動是指汽車的前后輪都有動力。根據(jù)不同的路況，發(fā)動機(jī)的輸出扭矩可以按不同的比例分配到所有的前后輪上，提高汽車的驅(qū)動能力。一般用4X4或者4WD來表示。如果你看到上面的文字寫在一輛車上，說明這輛車有四驅(qū)的功能。以前四驅(qū)是越野車特有的，高級車和豪華跑車才加入這種配置。兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別在于，一、二輪驅(qū)動行駛在交通狀況較好的道路上，比四驅(qū)結(jié)構(gòu)更簡單，油耗更高，傳動效率更高。2.四驅(qū)四驅(qū)系統(tǒng)可分為四驅(qū)提升道路性能和四驅(qū)困越野，在路況復(fù)雜時(shí)能充分發(fā)揮越野能力；3.兩個(gè)盤只有一個(gè)差速器，四個(gè)盤的前軸和后軸各有一個(gè)差速器。