汽車油箱溫度高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響如下：1。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的零件膨脹時(shí)，零件之間的間隙減小，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。2.降低機(jī)油粘度會(huì)加劇各部件的磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。3.氣缸墊損壞，導(dǎo)致氣缸墊上的水道和氣道相互流動(dòng)，油可能流入水箱，水可能流到機(jī)油。汽車內(nèi)水溫過(guò)高的影響如下：1。冷卻液不足、冷卻液泄漏或冷卻液不足都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高。此時(shí)，我們必須檢查冷卻液的狀況。不足時(shí)，先加到合適的位置，過(guò)幾天檢查液面是否急劇下降。如果有，必須找到泄漏的位置。2.當(dāng)冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障或冷卻風(fēng)扇失效時(shí)，車輛高速行駛時(shí)產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳遞給防凍液，影響散熱，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溫度升高、沸騰等問(wèn)題。3.循環(huán)泵故障和泵故障包括軸承鎖死和葉輪損壞。軸承抱死很少見，葉輪損壞會(huì)導(dǎo)致葉輪脫離泵軸后葉輪破裂或冷卻液循環(huán)緩慢等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。4)恒溫器故障。節(jié)溫器的作用是根據(jù)冷卻水的溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水循環(huán)范圍，調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器故障可能導(dǎo)致汽車?yán)鋮s系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行大循環(huán)，導(dǎo)致水溫升高；5、油箱散熱不好。我覺得有車主嘗試過(guò)用水做冷卻液，一兩次問(wèn)題不大。之后，需要清潔冷卻系統(tǒng)并更換冷卻液。長(zhǎng)時(shí)間以水為介質(zhì)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱生銹，水箱散熱不好會(huì)導(dǎo)致水溫升高。