油箱除了加油時(shí)處于半封閉狀態(tài)外，其他都是完全封閉的。但隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)和使用時(shí)間的延長(zhǎng)，油箱中析出的雜質(zhì)增多，必然會(huì)隨著汽車(chē)中的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后對(duì)汽車(chē)造成損害。油箱本身有自己的保護(hù)措施，可以防水保溫。如果長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛，3萬(wàn)公里可能要清洗油路。或者更換過(guò)濾器。否則油路堵塞，油箱內(nèi)氣壓過(guò)高。汽車(chē)行駛時(shí)會(huì)顛簸。在高壓的影響下，油箱非常容易破裂，嚴(yán)重時(shí)會(huì)漏油，油耗高。油箱內(nèi)有一定的壓力，打開(kāi)蓋子釋放壓力時(shí)會(huì)發(fā)出這樣的聲音。通常用箱蓋的單向閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)，使油箱內(nèi)壓力恒定。但建議到當(dāng)?shù)卣?guī)經(jīng)銷(xiāo)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）處檢查，確認(rèn)是否有故障，壓力是否較大，以保證行車(chē)安全。燃油箱內(nèi)空氣壓力高的原因如下：1 .還有一種情況是活性炭罐堵塞。因?yàn)橛拖涔┯土刻?，郵箱剩余空間小，更多的汽油揮發(fā)到碳罐里。一段時(shí)間后，碳罐吸收汽油過(guò)多，產(chǎn)生顆粒，造成堵塞，油箱壓力過(guò)高。2.最后一種情況是碳罐和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的管路上的電磁閥損壞。判斷方法是：活性炭罐電磁閥間歇運(yùn)行。拆下連接碳罐電磁閥的碳罐軟管，在等待電磁作用的同時(shí)，用手堵住電磁閥的一部分。如果感覺(jué)電磁閥一直在吸氣，說(shuō)明電磁閥損壞。這是因?yàn)橥ǔＪ情g歇性吸入。3.電磁閥損壞，無(wú)法正常通氣，油箱內(nèi)的燃油蒸氣堵塞無(wú)法釋放。當(dāng)然，油箱里的氣壓會(huì)增加；4.油箱內(nèi)氣體壓力高的危害：外部氣體壓力可能導(dǎo)致油箱受壓變形。這種情況下，加油的時(shí)候可能進(jìn)不去。另外，油泵受氣壓影響，所以會(huì)一直往外排。久而久之，油泵過(guò)載就會(huì)損壞。