理論上發(fā)動機只燒汽油，機油的主要作用是潤滑零件，兩者互不關(guān)聯(lián)。但事實上，任何發(fā)動機都無法避免燒機油。主要原因是潤滑氣缸壁。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，機油不斷甩在氣缸壁上。由于氣缸間隙的存在，少量的機油不可避免的會和汽油一起燃燒。汽車燒機油的原因：1?！叭紵龣C油”是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。對于車輛來說，燒機油的現(xiàn)象是一個非常嚴(yán)重的問題。不僅會消耗更多的機油，而且會有過多的機油參與燃燒，導(dǎo)致燃燒室燃燒更加不完全，容易積碳，排放超標(biāo)。此外，還會影響油耗等方面，造成怠速不穩(wěn)、加速性下降等不良后果。嚴(yán)重時，由于發(fā)動機潤滑不足，會對發(fā)動機造成不可修復(fù)的損壞或報廢，大大增加維修成本，給車輛帶來隱患。如果沒到保養(yǎng)日期，但明顯油耗過快，比如車輛運行3個月/1000公里，油標(biāo)從正常點下降到最低刻度以下，需要注意。如果發(fā)動機沒有漏油，基本上就會出現(xiàn)“燒油”的現(xiàn)象。