有些車型通過打開關(guān)閉水箱蓋排放，還有些車型通過怠速熱車至正常水溫一定時間后再充分冷卻打開水箱蓋即可排出，因每款車型的設(shè)計方面不同，車主需根據(jù)情況來選擇如何排氣。

添加或更換防凍液后，汽車應(yīng)在得知后盡快將空氣排出。常規(guī)做法是加完防凍液后打開水箱散熱器上的蓋子，啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會兒，排除空氣；此時，觀察發(fā)動機(jī)水箱中的水位(如圖所示)是否下降；跌了就需要補(bǔ)。當(dāng)儲液罐中防凍液的液位保持在高低水位且中心線位置不變時，說明空氣已經(jīng)排盡。一般冷卻系統(tǒng)可分為回水管和回水管：1?；厮茏詣优艢?，只要回水管不堵塞水流暢通，就不需要手動排氣；這輛車的水壺上有兩根水管，一根是給發(fā)動機(jī)供水，一根是通向水箱或者氣缸蓋的回水管；2.需要注意的是，加足水后，不要馬上擰上水壺蓋，啟動發(fā)動機(jī)，等回水管里的水一直往下流。如果提前擰緊蓋子，回水管里的空氣就排不出去，系統(tǒng)里的水就不流通，容易出現(xiàn)高溫；如果不把水管帶回來，水壺上只有一根水管。這種車必須手動排氣，不然能出多少防凍液；這里我想說的是，排氣位置一定要選對，否則排氣不徹底。