國(guó)產(chǎn)三菱翼神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。三菱翼神，國(guó)產(chǎn)，運(yùn)動(dòng)a級(jí)車。這款車采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。麥弗遜懸架是最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，應(yīng)用廣泛。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機(jī)艙。當(dāng)然很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)用麥弗遜懸架。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，提高車輪的抓地力和汽車的操控性和舒適性。雙橫臂懸架是一種比較先進(jìn)的獨(dú)立懸架，由左橫臂和右橫臂組成，中間有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。但是雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。當(dāng)然，只有部分豪華車或者跑車會(huì)使用雙橫臂懸掛。