其實(shí)這種情況可能是制動(dòng)助力器鼓吸進(jìn)了進(jìn)氣歧管的真空，導(dǎo)致真空發(fā)生變化，所以會(huì)有顫抖。但正常情況下，應(yīng)該不會(huì)有這么大的反應(yīng)。檢查兩個(gè)地方，一個(gè)是制動(dòng)助力器鼓是否漏氣，和制動(dòng)有關(guān)。應(yīng)該有一些聯(lián)系。因?yàn)槟愕能囈呀?jīng)停了，但是在D檔，自動(dòng)波里的離合器是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來接合和分離的。雖然你的車是靜止的，但是油門速度會(huì)有輕微的波動(dòng)。有時(shí)候在高速跳躍的時(shí)候，離合器片會(huì)有輕微的觸碰，但是你踩的是剎車。d檔制動(dòng)抖動(dòng)也與制動(dòng)密切相關(guān)：1。當(dāng)汽車長時(shí)間行駛并有一定次數(shù)的制動(dòng)過程時(shí)，制動(dòng)盤溫度很高，這時(shí)ABS啟動(dòng)緊急制動(dòng)；2.我們知道，ABS是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，也就是電控點(diǎn)制動(dòng)。通過制動(dòng)缸鉗對(duì)制動(dòng)盤的不斷擰緊和松開，使制動(dòng)盤間歇而有力地拉伸，在車輛制動(dòng)和減速時(shí)產(chǎn)生熱量；3.過熱時(shí)，剎車盤會(huì)變形。這時(shí)候剎車盤就會(huì)像波浪一樣變形。之后，當(dāng)制動(dòng)盤在高速行駛時(shí)受到制動(dòng)鉗的約束，表面不平整的制動(dòng)盤會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，通過轉(zhuǎn)向桿和懸架傳遞到車身和方向盤，導(dǎo)致車身振動(dòng)，方向不穩(wěn)。