最好去修理廠處理。自己很難調(diào)整。該油泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、輸油量大的優(yōu)點(diǎn)。擺線轉(zhuǎn)子泵采用內(nèi)外轉(zhuǎn)子嚙合結(jié)構(gòu)，齒數(shù)少，結(jié)構(gòu)緊湊。它不需要其他隔離元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件就能形成一個(gè)密封的腔體，零件少。機(jī)油泵被稱為柴油機(jī)的心臟，并不是一個(gè)可以一下子掌握的技能。如果你不是修理工，最好不要?jiǎng)?。如果是輕的，說明功率低或者加油量異常。重的話會(huì)飛或者啟動(dòng)不了。用于增加油壓，保證一定的油量，并強(qiáng)制向所有摩擦面供油。齒輪油泵和轉(zhuǎn)子油泵廣泛用于內(nèi)燃機(jī)中。齒輪油泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)加工方便、運(yùn)行可靠、使用壽命長、抽油壓力高、應(yīng)用廣泛等優(yōu)點(diǎn)。轉(zhuǎn)子泵形狀復(fù)雜，采用粉末冶金壓制而成。這種泵具有與齒輪泵相同的優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。調(diào)整柴油機(jī)機(jī)油泵供油量的方法：1。VE噴油泵的供油量是通過控制柱塞泄油孔的行程長度來調(diào)節(jié)的(俗稱斷油計(jì)量)；2.油量調(diào)節(jié)桿可繞固定在泵體上的支點(diǎn)A轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)速桿可繞固定在油量調(diào)節(jié)桿上的支點(diǎn)B移動(dòng)。當(dāng)需要調(diào)節(jié)供油時(shí)(如校準(zhǔn)狀態(tài)下的供油)，松開鎖緊螺母，擰下(減少供油)或擰入(增加供油)供油調(diào)節(jié)螺釘；3.無論什么型號(hào)，油泵的關(guān)鍵都是“泵”字。泵送油的數(shù)量、壓力和時(shí)間應(yīng)該非常精確，并根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)節(jié)。