發(fā)動(dòng)機(jī)回火：發(fā)動(dòng)機(jī)回火，又稱“倒灌”。簡單來說就是燃燒后的混合氣在排氣沖程前后沒有及時(shí)離開燃燒室，而是通過進(jìn)氣門跑到進(jìn)氣管點(diǎn)燃了一些新鮮的混合氣，并伴有“砰”的異響?；鼗鹂赡茉斐傻奈：Γ?。節(jié)氣門損壞：節(jié)氣門損壞可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，行駛中熄火，怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)故障，報(bào)告節(jié)氣門損壞。2.連接管的斷裂(甚至爆裂)大多肉眼可見；相關(guān)故障的現(xiàn)象是車輛動(dòng)力不足或者車輛無法啟動(dòng)。3.混合器隔膜損壞(隔膜閥芯和蓋板損壞嚴(yán)重):混合器隔膜損壞可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)“汽車顛簸”，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)“回火爆炸”。發(fā)動(dòng)機(jī)回火爆炸不需要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)：1?；旌蠚馓。浩嚢l(fā)動(dòng)機(jī)回火爆炸故障可能是油路故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障造成的：油路故障主要是噴油器噴油量太少造成的，主要是油壓太低造成的；噴油器堵塞了。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是進(jìn)氣量過大造成的。進(jìn)氣量過大的主要原因是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效；進(jìn)氣歧管漏氣；2.點(diǎn)火系統(tǒng)有問題：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)回火爆破故障主要是點(diǎn)火能量不足(高壓線電阻過大；點(diǎn)火線圈損壞；電源電壓不足)或火花塞故障；3.點(diǎn)火提前角過大：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)回火點(diǎn)火失敗的主要原因有：CKP間隙不當(dāng)；CKP是寬松的；溫度傳感器損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）損壞。