發(fā)動(dòng)機(jī)回火：發(fā)動(dòng)機(jī)回火，又稱(chēng)“倒灌”。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是燃燒后的混合氣在排氣沖程前后沒(méi)有及時(shí)離開(kāi)燃燒室，而是通過(guò)進(jìn)氣門(mén)跑到進(jìn)氣管點(diǎn)燃了一些新鮮的混合氣，并伴有“砰”的異響。節(jié)氣門(mén)損壞：節(jié)氣門(mén)損壞可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、行駛中熄火、怠速、發(fā)動(dòng)機(jī)故障和報(bào)告的節(jié)氣門(mén)損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)回火和噴砂：1。混合氣太稀：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)回火爆炸故障可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)故障造成的：油路故障主要是噴油器噴油量太少造成的，主要是油壓太低造成的；噴油器堵塞了。進(jìn)氣系統(tǒng)故障主要是進(jìn)氣量過(guò)大造成的。進(jìn)氣量過(guò)大的主要原因是：控制進(jìn)氣量的傳感器失效；進(jìn)氣歧管漏氣；2.點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)回火爆破故障主要是點(diǎn)火能量不足(高壓線電阻過(guò)大；點(diǎn)火線圈損壞；電源電壓不足)或火花塞故障；3.點(diǎn)火提前角過(guò)大：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)回火點(diǎn)火失敗的主要原因有：CKP間隙不當(dāng)；CKP是寬松的；溫度傳感器損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）損壞。