一般可以更換。對(duì)于一輛經(jīng)常行駛在山路或鄉(xiāng)村道路上，行駛超過(guò)10萬(wàn)公里的貨車(chē)，我們?cè)跈z查時(shí)可能會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)架斷裂、轉(zhuǎn)向沉重、輪胎異常磨損、跑偏等跡象(這些現(xiàn)象一般都是車(chē)架變形的前兆)。對(duì)于普通汽車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)架是整車(chē)的基礎(chǔ)，承載和固定著汽車(chē)的大部分零部件和總成，如發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、貨箱等。要靠框架來(lái)發(fā)揮它相應(yīng)的作用。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)架變形的主要原因是車(chē)在高差大的路面上超載。由于汽車(chē)車(chē)輪的垂直位置不同，車(chē)架會(huì)發(fā)生變形，從而導(dǎo)致車(chē)架的扭曲，產(chǎn)生一定的塑性變形。或者汽車(chē)正常行駛時(shí)，前輪一側(cè)受到很大阻力，導(dǎo)致車(chē)架對(duì)角線平面變形；汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，也會(huì)造成車(chē)架不同程度的變形；在使用過(guò)程中，由于牽引不當(dāng)，汽車(chē)陷入泥坑等狀況，導(dǎo)致翻車(chē)事故，這也是車(chē)架變形的主要原因之一?，F(xiàn)在的汽車(chē)基本都是承載式車(chē)身，前車(chē)架基本是一體式的。據(jù)說(shuō)一旦車(chē)架因碰撞變形，只能切掉重新焊接，不太可能更換。車(chē)子變形的車(chē)架可以更換，但是必須保留車(chē)子損壞的外觀，并且可以直接由車(chē)管部門(mén)出具證明，證明車(chē)架號(hào)的鋼板確實(shí)損壞。然后車(chē)管部門(mén)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理：1。檢查車(chē)架以識(shí)別事故車(chē)輛。我們?cè)谶x擇舊車(chē)的時(shí)候，車(chē)架號(hào)的檢查可以說(shuō)是最重要的一項(xiàng)。當(dāng)我們的消費(fèi)者沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的體驗(yàn)時(shí)，我們必須找一個(gè)懂保養(yǎng)的人。對(duì)我們的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，2。先看表面。因?yàn)榇蟛糠质鹿受?chē)在試車(chē)后都會(huì)在車(chē)架號(hào)上留下一些痕跡，所以需要仔細(xì)觀察才能做出準(zhǔn)確的判斷。特別是對(duì)于車(chē)架數(shù)量一般的汽車(chē)，車(chē)架可以采用全車(chē)身結(jié)構(gòu)。所以在車(chē)身和車(chē)架的整體設(shè)計(jì)上，很多卡車(chē)或者SUV類(lèi)型的車(chē)都會(huì)采用單獨(dú)的車(chē)身處理，車(chē)架類(lèi)型在設(shè)計(jì)上也會(huì)單獨(dú)處理。對(duì)于高速公路或者城市SUV類(lèi)型的車(chē)，也會(huì)采用整體車(chē)身設(shè)計(jì)，也就是我們通常所說(shuō)的汽車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)。3.如果車(chē)架損壞到一定程度，會(huì)在行駛過(guò)程中對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生一些不利影響；如果轉(zhuǎn)彎過(guò)程中出現(xiàn)不穩(wěn)定，會(huì)因?yàn)橹毙熊?chē)輛車(chē)輪的聲音而在輪胎上留下一些磨損痕跡；側(cè)身轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)不平或跑偏等問(wèn)題，這與車(chē)架的弧度密切相關(guān)；如果是，說(shuō)明發(fā)生過(guò)相應(yīng)的交通事故，不能購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛；實(shí)地考察時(shí)，可以檢查前后輪是否在一條直線上。如果左右前后輪不在一條線上，說(shuō)明整個(gè)車(chē)架已經(jīng)變形。如果車(chē)輪后側(cè)與輪罩間隙不同，說(shuō)明車(chē)身有一定的彎曲現(xiàn)象，不能購(gòu)買(mǎi)上述車(chē)輛。