先手剎，再熄火，掛PC，誤掛PF檔，再手剎，熄火。這個(gè)誤差乘以P文件。如果駐車變速器受力，一段時(shí)間后就會(huì)損壞。如果先手剎停車，先手剎再去n檔，松開腳剎再去P檔。這個(gè)時(shí)候P擋不會(huì)受到太大的力，對(duì)變速器有很長(zhǎng)時(shí)間的保護(hù)作用。其實(shí)我覺得自動(dòng)擋汽車的正確使用方法是打開電源，打開——，掛在N檔——點(diǎn)火，打開——，掛在D檔，然后松開剎車。停車時(shí)踩剎車——掛n檔——，停方向盤剎車——掛P檔拔出鑰匙。我開自動(dòng)擋車10年了，變速箱沒毛病。長(zhǎng)時(shí)間自動(dòng)停車加P擋時(shí)：1。只需短時(shí)間等紅燈踩剎車或加N擋。對(duì)變速器最大的損害是N檔打滑。手動(dòng)的好，但不是自動(dòng)的。提醒大家，保護(hù)變速器，定期換變速器油是真的；2.很多人說停車要先上N，然后熄火。為了避免換R擋的所謂影響，這純粹是不懂車的表現(xiàn)。3.現(xiàn)代變速箱都是用微波爐手柄或者電子按鈕。其實(shí)P檔和N檔是一個(gè)檔位，都是空擋。p擋只加了一個(gè)駐車桿。4.n擋通過R擋進(jìn)入P擋，多次切換到R擋，簡(jiǎn)直是胡說八道！考慮到對(duì)變速器的保護(hù)和安全性，在N-R的情況下，不會(huì)立即切換檔位，一般采用電子延遲來延遲換檔。汽車工程師沒那么傻?？梢哉f是工程師想不到的。不要因?yàn)榈缆犕菊f的不靠譜知識(shí)而誤解車主。