汽車運行產(chǎn)生的動力必須滿足三個前提條件:合適的空燃比、足夠的氣缸壓力和正確的點火性能。他們?nèi)齻€也被稱為汽車三要素。其實火花塞就是能產(chǎn)生足夠火花的零件。充足正確的點火執(zhí)行器是汽車三大要素之一。今天就來說說火花塞吧?;鸹ㄈぷ髟韲娚涞綒飧變?nèi)的空燃混合氣被火花塞產(chǎn)生的火花點燃,但燃燒并不是立即發(fā)生的。火花首先從中心電極穿過混合氣體到達電極。混合氣體利用火花產(chǎn)生的熱量燃燒,形成火焰中心。然后火焰中心點燃周圍的混合物,火焰蔓延,所有的混合氣體被點燃,點火完成,工作開始。如果火花塞電極溫度過低或間隙過小,電極會吸收火花塞產(chǎn)生的熱量。這就導(dǎo)致火焰中心失效,缺火。發(fā)動機故障燈亮,單缸失火抖動加速性差,多缸失火直接導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動。2.至于剛才說的汽車三要素,如果火花塞點火不良,噴入氣缸的混合氣燃燒不充分,其空燃比就會受到影響??杖急仁怯绊懓l(fā)動機功率和油耗的重要因素。還會影響排放系統(tǒng)。如果燃燒不充分,其產(chǎn)生的氫化物和碳化合物會嚴(yán)重污染氧傳感器,導(dǎo)致氧傳感器中毒失效。同時會增加三
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優(yōu)惠政策)催化器的負(fù)擔(dān),影響其壽命,導(dǎo)致排放不合格。過不了年檢?;鸹ㄈ姆N類和更換周期一般分為普通火花塞、鉑金火花塞和銥火花塞。它們之間的主要區(qū)別是中心電極和接地電極的表面材料。鉑用于焊接火花塞的中心電極和接地電極。銥火花塞以銥為中心電極,鉑為接地電極。普通火花塞可以調(diào)節(jié)間隙,另外兩個不能調(diào)節(jié),只能更換。普通火花塞的更換周期為4-6萬公里,鉑金火花塞或銥火花塞為10萬公里。個人建議只要不感覺動力異常,晃動故障燈等。日常駕駛過程中。我們可以適當(dāng)延長更換周期。另外,在更換火花塞時,需要注意的是,用戶手冊中明確規(guī)定了火花塞的類型和規(guī)格。更換時,必須更換相同型號的火花塞,以免因低熱值或高熱值導(dǎo)致電極故障或熔化。