只有在離合器失效的情況下，老爺車由于齒輪的磨損，間隙略大，這一點很容易實現(xiàn)。新車的難點在于操作要點是掌握速度，判斷準確，操作簡單，否則牙齒會不舒服。按照變速箱的一般設計，從動齒輪的一檔、二檔和三檔、四檔在同一個驅(qū)動輪上，所以一檔、二檔和三檔、四檔比較容易換擋，二檔、三檔稍微難一點。因為四擋和五擋的速度差小，所以換擋比較輕松。通常，這很無聊。離合器和同步器被設計成便于換檔。不踩離合器的換擋方法：1。換擋前，盡量提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，讓車沖上去，然后快速抬起油門踏板，同時將擋位挑至空擋；2.迅速將變速桿換到更高檔位，用一點力推動變速桿，等待發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降。當返回的電機轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速完全一致時，變速桿會被“吸”入更高的檔位；3.等變速桿“吸”進去的時候，一定要用很小的力推動變速桿，否則會“響”得很嚴重(撞檔)。不踩離合器降檔這一步的答案大致相反。第二步，踩油門，增加空擋發(fā)動機轉(zhuǎn)速。