只有在離合器失效的情況下，老爺車由于齒輪磨損，間隙略大，很容易實現(xiàn)。新車操作要點是掌握速度，判斷準確，操作簡單；不然牙齒很難響。一般變速箱設計中，從動齒輪的一檔、二檔和三檔、四檔在同一個傳動輪上，所以換擋一次或兩次或三次或四次比較容易，但換擋兩次、三次或兩次就稍微困難一些。由于四五檔的轉速和齒位差公差小，換擋相對容易。如果踩不到，只要把握好換擋時機就沒問題，但沒必要這么做。如果離合器中途壞了，是有可能的，包括起步不離合，這樣變速器里的同步器損壞最嚴重，行駛中換擋時機把握好，也不會有大的損壞。不踩離合器就不能換擋：1。換擋時可以不踩離合器從低檔換到高檔，不踩離合器讓發(fā)動機的輸出軸和變速箱的下一檔；2.如果換擋時發(fā)動機的輸出軸沒有與變速箱的輸入軸斷開，那么兩組檔位就無法切換，導致?lián)Q擋失敗，有時甚至會在變速箱中換擋；3.汽車在行駛中，當發(fā)動機轉速與變速箱某軸轉速重合時，即使沒有斷開動力，也很容易將變速桿掛入空擋，再掛入下一檔；4.在不踩離合器的情況下?lián)Q擋時，一定要保持發(fā)動機的轉速與變速箱第一軸的轉速聯(lián)動，使發(fā)動機和變速箱的輸入達到目標檔位的轉速，再掛相應的檔位，這樣變速箱的輸入和輸出就能有效結合，從而輕松換擋。