ECU升級(jí)不改變?nèi)魏斡布?，只是?yōu)化了程序，充分發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)。優(yōu)化是在保證使用安全的基礎(chǔ)上，同時(shí)保持絕對(duì)安全的空間。ECU是在原程序的基礎(chǔ)上升級(jí)的，所以會(huì)保留原電子設(shè)備的大部分功能。定期刷ECU確實(shí)可以提高車的動(dòng)力，但是現(xiàn)在我們國內(nèi)的ECU刷還處于初級(jí)階段。除非你對(duì)動(dòng)力要求很高，或者你是個(gè)對(duì)汽車很了解的發(fā)燒友，可以刷ECU。就像我們普通的家用車，如果感覺動(dòng)力偏向肉，就一定要踩油門。不建議刷ECU。否則還會(huì)帶來一些副作用，比如發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳，擠壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，降低使用壽命。還有，如果你的車有ECU出了問題，4S店可以拒絕保修，這對(duì)我們來說是得不償失的。沒有壞處。簡單來說，ECU就是車內(nèi)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的電路板，是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)不可或缺的控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是原車出廠時(shí)自帶的電腦。ECU的作用是根據(jù)其存儲(chǔ)器中的程序和數(shù)據(jù)，對(duì)空氣流量計(jì)和各種傳感器輸入的信息進(jìn)行計(jì)算、處理和判斷，然后輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號(hào)，以控制噴油量，類似于計(jì)算機(jī)處理器。刷ecu一般對(duì)汽車無害：1。ECU升級(jí)主要調(diào)整點(diǎn)火、噴油、空燃比、增壓、氣門升程、正時(shí)。從而提高功率和扭矩，最終目的是重新調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作曲線。因?yàn)閮?yōu)化后的程序運(yùn)行速度更快，點(diǎn)火噴射和氣門正時(shí)調(diào)整更準(zhǔn)確，燃燒更完全，在不改變車重的情況下提高了動(dòng)力，所以可以降低油耗；2.ECU廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都是國際大企業(yè)，比如博世、西門子。他們的產(chǎn)品銷往世界各地。由于各國燃油品質(zhì)、溫度、氣壓、濕度、發(fā)動(dòng)機(jī)形式、裝配工藝的差異，ECU編程必須滿足各國的使用條件，即使是在最惡劣的環(huán)境下；3.而且必須耐用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，所以原車電腦設(shè)定的范圍相對(duì)保守，所以有升級(jí)的空間。此外，由于生產(chǎn)成本和維修成本的控制，汽車制造商不可能為每輛車設(shè)計(jì)一款發(fā)動(dòng)機(jī)。考慮到市場(chǎng)，即使使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，低配車也要和高配車分開，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整是有限的。比如A4L普通版的功率和扭矩分別為180馬力和320牛米，而運(yùn)動(dòng)版的同款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整為211馬力和350牛米。