是的，發(fā)生這種事并不奇怪。因為合成機油本身就是人類智慧的結(jié)晶，是各種天然物質(zhì)化學(xué)加工的產(chǎn)物，從分子層面進行升級勢必會提高機油的效率。技術(shù)升級難度大，成本高，所以價格比普通礦物油和半合成機油貴。除了自身油品質(zhì)量的優(yōu)越性，車主的駕駛習(xí)慣也是決定油品變質(zhì)周期的關(guān)鍵因素。如果車主常年頻繁用車，在惡劣的行駛條件下使用機油，機油質(zhì)量惡化的周期肯定會大大縮短。偶爾車庫有灰塵的車輛，機油利用率低，自然使用時間更長。正常情況下可以更換。礦物油的更換周期為5,000km，半合成機油7,500km，合成機油10,000km。當(dāng)然，根據(jù)油品的建議，這些數(shù)據(jù)是有參考價值的。如果你只是跟著互聯(lián)網(wǎng)的腳步走，你永遠(yuǎn)也攢不到更多的錢。零件的更換往往提前或延遲，增加了成本和浪費。延遲更換會造成機械損壞，增加維護成本。合成機油可以用合成機油代替：1。一般有三種機油：全合成、半合成和礦物機油。正常情況下，合成機油每10000公里或一年更換一次；2.每7500公里或7-8個月更換一次半合成機油；每5000公里或每6個月更換一次礦物油；3.如果長時間在擁堵的道路上行駛，發(fā)動機的工作環(huán)境會變差，機油的清洗會加重，從而縮短機油更換周期；4.更換機油時，記得同時更換機器濾清器。壞的機器過濾器會影響油的質(zhì)量。