當(dāng)變速器油位過(guò)高時(shí)，行駛中轉(zhuǎn)動(dòng)部分接觸到機(jī)油時(shí)，會(huì)被高速轉(zhuǎn)動(dòng)的行星齒輪機(jī)構(gòu)或離合器攪動(dòng)，使機(jī)油膨脹沸騰，機(jī)油從噴油孔和放氣閥逸出。變速器下部正好是排氣管。行駛過(guò)程中機(jī)油滴在排氣管上，車(chē)裙就會(huì)冒出黑煙，就像車(chē)著火了一樣。自動(dòng)變速器油位過(guò)高，使轉(zhuǎn)動(dòng)部件與機(jī)油接觸，引起攪動(dòng)，使機(jī)油中產(chǎn)生氣泡。當(dāng)有氣泡的油進(jìn)入油泵時(shí)，油泵不能建立適當(dāng)?shù)挠蛪?。如果齒輪箱中的油量增加超過(guò)所需的最大限度，油將容易在齒輪旋轉(zhuǎn)過(guò)程中形成泡沫。泡沫潤(rùn)滑效果差，里面的空氣進(jìn)入液壓控制系統(tǒng)。由于空氣的可壓縮性，控制系統(tǒng)無(wú)法有效建立油壓，最終導(dǎo)致燒膜。波箱內(nèi)油多的影響：1。自動(dòng)變速器會(huì)漏油。當(dāng)變速器油位過(guò)高時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)部分與油接觸時(shí)，會(huì)被高速轉(zhuǎn)動(dòng)的行星齒輪機(jī)構(gòu)或離合器攪動(dòng)，使油膨脹沸騰，油從噴油孔和放氣閥逸出；2.會(huì)造成換擋沖擊，空氣過(guò)多會(huì)侵入機(jī)油，控制閥體上的放油孔會(huì)被空氣堵塞，導(dǎo)致排油不暢，換擋沖擊；3.會(huì)造成工作油壓過(guò)低，自動(dòng)變速器油位過(guò)高，使轉(zhuǎn)動(dòng)部件接觸機(jī)油并發(fā)生攪動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)油中出現(xiàn)氣泡。當(dāng)有氣泡的油進(jìn)入油泵時(shí)，油泵不能建立適當(dāng)?shù)挠蛪骸?/div>