2020款比亞迪宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）pro是比亞迪旗下的一款緊湊型suv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4650mm(毫米)、1860mm(毫米)、1700mm(毫米)，軸距為2712mm(毫米)。宋比亞迪pro的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kw，最大扭矩245 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或6速powershift。Powershift的傳動(dòng)速度高，換擋速度快，所以這種變速器更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。比亞迪pro的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本相對(duì)較高的獨(dú)立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架可以改善車(chē)輪的接地性能，提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，還可能改善汽車(chē)的操控性。但是多連桿式懸掛占用的空間比較大。