題神們都很忙！我來回答這個問題。因為經常修福特車，所以對這個通病有一些體會。?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）于1998年首次誕生于漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）堡，隨后進入中國市場，成績斐然，銷量一度名列前茅。主要得益于?？怂钩錾陌l(fā)動機性能和出色的操控性能。無論排量是1.6L還是1.8L，?？怂沟陌l(fā)動機都采用了可變進氣歧管，所以可以說發(fā)動機的進氣控制幾乎到了極限，所以開?？怂沟臅r候感覺就像開渦輪增壓器一樣。然而，?？怂购推渌囆鸵粯?，存在進氣系統(tǒng)積碳的問題。尤其是關于這個可變進氣歧管，也是引起這位朋友反應的原因。是積碳。具體來說就是吸氣系統(tǒng)的積碳。進氣系統(tǒng)(包括節(jié)氣門和進氣歧管)積碳。當這些積碳產生時，只要發(fā)動機工作，就會產生一定量的積碳。這是由燃料和燃料燃燒的性質決定的，高溫下的油氣也會加速積碳的形成。如果積碳累積到一定程度，就會影響進氣效率，導致各缸進氣分配不均勻。特別是在怠速階段，發(fā)動機的運轉不是由各種傳感器的信號控制，而是按照設定的步驟進行噴油和進氣。所以在怠速階段，在一定條件下，噴油量受積碳影響，出現(xiàn)發(fā)動機振動。針對這類故障，最簡單的方法就是清洗節(jié)氣門和進氣系統(tǒng)，可以采用常見的“掛螺栓”的方式，只能解決怠速晃動問題，不能從根本上解決積碳問題。要徹底解決問題，最有效徹底的方法就是拆下進氣歧管，進行全方位的積碳清理。清洗后發(fā)動機的進氣可以順暢，油耗也可以很好?？傊ｐB(yǎng)對于保持發(fā)動機正常持續(xù)運轉是非常重要的。發(fā)動機的保養(yǎng)不是經常換所謂的機油就能做到的，進氣系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)同樣重要。