油進入水箱的可能原因：1。沖洗氣缸墊：氣缸墊損壞后，油路接水路。因為機油的壓力高于冷卻水的壓力，機油進入水道，然后進入水箱。觀察從水箱冷卻水表面逸出的氣流。停機后，冷卻水將流入油道，然后流入油底殼。2.氣缸套裂了。由于缸內(nèi)燃油壓力高，機油和柴油在高壓的作用下通過缸套的縫隙被“擠”入冷卻水。觀察冷卻水表面，氣團的循環(huán)非常劇烈。3.油冷卻器故障。機油冷卻器在組裝制造時，冷卻管本身有裂紋，焊接不良，或者冬季存放時冷卻水沒有排盡，導致冷卻管凍裂，機油進入冷卻水。如果觀察水箱的冷卻水面，一般是平靜的。以上三種故障可以通過觀察水箱和冷卻水的變化來識別。但在觀察時，一般應(yīng)取下泵帶，泵應(yīng)停止工作。水箱中的冷水應(yīng)保持相對穩(wěn)定。不要急于更換零件。故障位置確定后，再進行修復(fù)。如果覺得有用，請點贊！謝謝你