兩者最大的區(qū)別是合成機油中的溫度更廣，使用壽命更長，成本更高。對于同樣的油膜要求，合成油可以用更低的粘度達到，而礦物油需要比合成油更濃的粘度才能達到這個要求。也就是說，在同樣的工作環(huán)境下，粘度更低的合成油可以保護發(fā)動機。同樣，在同樣的工作環(huán)境下，合成油的使用壽命要比礦物油長得多，所以雖然成本高，但換油后并不比礦物油高多少。發(fā)動機噪音方面，同樣一輛車的礦物油和國產的油在分貝上差別不大。唯一的區(qū)別是聲音的形式。使用全合成機油的發(fā)動機，聲音比礦物油更優(yōu)美，更有活力。我同事對發(fā)動機聲音的變化有一個有趣的描述：用礦物油時聲音放蕩，用合成機油時聲音壓抑，呻吟低沉。動力輸出方面，礦物機油和合成機油剛用的時候差別不大。但是隨著時間的推移，動力輸出會直線下降，開了3000公里就能明顯感覺到動力輸出很強勁。礦物機油和合成機油的區(qū)別如下：1。合成機油溫度更寬，使用壽命更長，成本更高；對于同樣的油膜要求，合成油可以用相對較低的粘度達到，而礦物油需要比合成油更高的粘度才能滿足這一要求。也就是說，在類似的工作環(huán)境下，粘度相對較低的合成油可以達到保護發(fā)動機的目的；2.在類似的工作環(huán)境下，合成油的使用壽命要比礦物油長得多，所以雖然成本高，但換油后并不比礦物油高多少；3.礦物機油是從石油中提取的礦物油，加入添加劑制成的。價格相對較低，可以提供大部分的保護效果。以礦物機油為基礎，加入大量合成機油添加劑，可以提供更好的潤滑和清洗效果；4.合成機油是完全合成的機油，與礦物機油有本質區(qū)別，能為發(fā)動機提供優(yōu)異的潤滑。其高低溫和高速潤滑性基本突出，多用于高速車、賽車和極端氣候下的汽車。價格是礦物油的好幾倍。