是的,所有的汽車(chē)都用負(fù)極接地。電池的正極通過(guò)導(dǎo)線與所有電器相連,負(fù)極直接與車(chē)身金屬相連,整個(gè)車(chē)身就是一個(gè)負(fù)極。導(dǎo)致電池在日常使用中短路。比如拆卸電池正極時(shí),工具不小心碰到了車(chē)身金屬,電池短路就會(huì)瞬間完成。所以汽車(chē)電池的正極是有保護(hù)套的,這也是我們判斷正負(fù)極的重要標(biāo)志。但一般來(lái)說(shuō),拆卸電池正極時(shí)工具接觸車(chē)身造成的短路,基本不會(huì)對(duì)汽車(chē)電器造成傷害,因?yàn)榇藭r(shí)短路電流是通過(guò)工具從電池正極傳導(dǎo)到負(fù)極的,不會(huì)經(jīng)過(guò)車(chē)輛布線系統(tǒng),所以一般不需要擔(dān)心這種情況。只是短路瞬間很?chē)樔耍娀鸹ㄠ枧咀黜?,很震撼。而且電池與工具、工具與身體的接觸點(diǎn)容易留下電流燒蝕的痕跡??偟膩?lái)說(shuō)還可以。因?yàn)槠?chē)電池有一定的自放電率,在不連接任何電器
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優(yōu)惠政策)件的情況下,自然會(huì)損失一定的電量。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí),如果車(chē)上有防盜報(bào)警器、行車(chē)記錄儀等電器設(shè)備,耗電量會(huì)更大,可能會(huì)導(dǎo)致電池電量的損失。所以建議拔掉電池負(fù)極,切斷電池,避免電池電量嚴(yán)重流失。同時(shí),拆下電池負(fù)極線也會(huì)帶來(lái)一定的后果。電池的正負(fù)極可以同時(shí)使用:1。電池正負(fù)極接反后,車(chē)輛肯定啟動(dòng)不了,還會(huì)影響車(chē)輛電子元器件的損壞;2.電池正負(fù)極接反后,繼電器等大部分電子元件都不會(huì)有問(wèn)題。因?yàn)樗鼈儗?duì)電流方向不敏感,只要電壓不太高,大部分不會(huì)燒壞;3.最常見(jiàn)的問(wèn)題是燒壞保險(xiǎn)和一些調(diào)節(jié)裝置。因?yàn)楹芏嗾{(diào)節(jié)單元中都有二極管,二極管的特性就是單向?qū)?。?dāng)然,一旦施加反向電壓,可能會(huì)影響二極管擊穿,那么電池的正負(fù)極就會(huì)短路,過(guò)大的瞬時(shí)電流會(huì)燒壞主保險(xiǎn)絲;4.這些調(diào)節(jié)單元也一起損壞。最常見(jiàn)的問(wèn)題是燃燒BCM,這將導(dǎo)致燈光,中控鎖,揚(yáng)聲器和其他部件的故障。如果主保險(xiǎn)絲燒斷,車(chē)輛將完全沒(méi)有反應(yīng)。
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