車子忽冷忽熱很正常?？赡苁怯吐范氯⒂烷T不干凈或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的。你可以去4S商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店測(cè)試一下，清洗一下油門和噴油器。節(jié)氣門結(jié)垢的主要原因是油氣，其次是空氣中的顆粒和水分。也就是說，如果使用合格的空氣濾清器，去掉曲軸箱通風(fēng)管，節(jié)氣門的結(jié)垢速度會(huì)慢很多。曲軸內(nèi)置在曲軸箱內(nèi)，底部與油底相連。這部分的工作溫度在100 ~ 180左右。機(jī)油在使用過程中會(huì)受熱揮發(fā)。使用時(shí)間越長(zhǎng)，溫度越高，揮發(fā)越強(qiáng)。另外，氣缸的壓縮氣體會(huì)通過活塞環(huán)的縫隙擠入曲軸箱，所以必須有氣體逸出的通道，否則油底會(huì)形成正壓。一方面是因?yàn)榄h(huán)保要求，曲軸箱通風(fēng)管與節(jié)氣門相連，另一方面是利用進(jìn)氣負(fù)壓將氣體抽出曲軸箱。車?yán)涞臅r(shí)候機(jī)油不好有幾個(gè)原因：1。節(jié)氣門和空氣流量計(jì)積碳太多，容易臟?，F(xiàn)在大部分車都是電子油門，一點(diǎn)點(diǎn)積碳都可能影響。節(jié)氣門積碳太多會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門卡死(得不到油)，動(dòng)力嚴(yán)重下降，怠速不穩(wěn)。2.在汽缸的燃燒室內(nèi)，活塞上積碳過多，汽缸的燃燒室內(nèi)積碳過多，會(huì)對(duì)汽油產(chǎn)生一定的吸附作用。當(dāng)然，點(diǎn)火開始的時(shí)候，時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)一點(diǎn)。換句話說，氣門和活塞環(huán)上會(huì)形成過多的積碳，間接造成氣缸壓力不足，使冷車在怠速(不加油)時(shí)啟動(dòng)不穩(wěn)，熱車啟動(dòng)良好；3.大多數(shù)W前的數(shù)字越小，油的流動(dòng)性越好。5W可以在零下30攝氏度下使用，10W可以在零下25攝氏度下更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。其次，要分清機(jī)油的種類，是礦物機(jī)油還是合成機(jī)油。另外，入冬前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的液位，確保不缺油。