新車貴，買車成本高。通常，燃料成本的節(jié)省會被新車的價格抵消。當(dāng)電池老化時，更換電池的費用很高。增加兩套驅(qū)動系統(tǒng)的使用成本，會增加車輛的故障率，這是用車的另一項開支。由于目前電池技術(shù)制造成本高，在同等車輛性能下，混動版價格高。如果電池續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）短，使用純電，目前技術(shù)有限，國內(nèi)廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）很難突破新能源車100KM。保養(yǎng)費用比傳統(tǒng)發(fā)動機貴，目前費用不低。電動混合動力汽車的缺點：1。汽車市場上可供電動混合動力汽車選擇的車型很少，選擇空間自然很小。目前的車企中，自主品牌方面，包括長安、奇瑞、SAIC榮威在內(nèi)的自主品牌基本都推出了混動車型；2.遺憾的是，這些車型不僅在市場上“曇花一現(xiàn)”，或者止步于出租和公共車輛領(lǐng)域。市場上可供消費者選擇的車型很少；3，價格貴，混動車比汽油車貴很多。高昂的汽車價格也是影響全國各地混合動力的一個關(guān)鍵因素。雖然價格差距在逐漸縮小，但混動車比類似匹配的汽油車要貴很多。