氧傳感器作為電控燃油噴射系統(tǒng)的重要組成部分,對發(fā)動機的正常運行和廢氣排放的有效控制起著至關(guān)重要的作用。一旦氧傳感器及其連接電路出現(xiàn)故障,不僅會使汽車尾氣排放超標,還會惡化發(fā)動機工況,導(dǎo)致怠速熄火、發(fā)動機運轉(zhuǎn)不準、動力下降等癥狀。后氧傳感器的作用是檢測前氧的工作狀態(tài)。檢查三
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優(yōu)惠政策)催化器的工作狀態(tài),這樣當它損壞時,就不能把這個信號發(fā)送到電腦,就不能準確控制噴油,還會浪費機油。有些模式會導(dǎo)致沮喪,速度慢,無法運行。后氧傳感器損壞的癥狀:1。我覺得氧傳感器有前后兩種,安裝在發(fā)動機的排氣管里。以三元催化為界,前氧傳感器在三元催化之前,后氧傳感器在三元催化之后。但是,我們今天要聊的話題,后氧傳感器壞了對車有什么影響?想知道答案,首要任務(wù)是知道它的作用在哪里;2.后置氧傳感器,其主要作用是檢測經(jīng)過三元催化凈化后的廢氣中的氧濃度。汽車燃燒后,廢棄物經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器凈化后排放。這時就需要后氧傳感器來采集氧濃度的數(shù)據(jù),并反饋給ECU進行比較。正常情況下,前氧傳感器的氧濃度數(shù)據(jù)大于后氧傳感器。如果前氧和后氧得到的數(shù)據(jù)差不多,那么三元催化已經(jīng)失效。3.至于后氧傳感器壞了怎么辦,ECU自然收不到一些反饋信號。這時,汽車儀表盤上的OBD(發(fā)動機排氣系統(tǒng))故障燈會相應(yīng)亮起,需要立即去汽修廠或4S店維修。不過如果只是后氧傳感器損壞,我覺得朋友們不用太擔(dān)心。一般對汽車的油耗和動力沒有影響,但不能直接判斷三元催化器的工作狀態(tài)。