車上面有很多的傳感器，不同的傳感器有不同的功能，要是傳感器故障了必定會影響車友們的駕駛。

如果氧傳感器損壞，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦無法得到排氣管中氧濃度的準確信息，肯定會對汽車的空燃比產(chǎn)生很大的影響。這樣發(fā)動機的油耗會增加，尾氣排放也會增加，甚至會直接冒黑煙。久而久之，很容易出現(xiàn)發(fā)動機怠速不穩(wěn)、失火、喘振等故障，可以說是比較嚴重的，需要及時維修或更換。一旦氧傳感器損壞，電控燃油噴射系統(tǒng)的計算機就無法獲得排氣管內(nèi)氧濃度的準確信息，從而無法反饋和控制空燃比。這樣發(fā)動機的油耗會增加，尾氣排放也會增加。如果忽視，久而久之很容易造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)、起火、喘振等故障。一般來說，當氧傳感器出現(xiàn)故障時，必須及時修理或更換。但如果你想自己查問題，那一定很難。畢竟這是用專業(yè)的故障檢測儀提取數(shù)據(jù)流(氧傳感器的電壓變化幅度和頻率)。如果有異常，可以判斷氧傳感器損壞。所以，留給專業(yè)人士吧。氧傳感器損壞的影響如下：1 .氧傳感器損壞的癥狀。一旦氧傳感器及其連接線出現(xiàn)故障，不僅會使排放超標，還會惡化發(fā)動機工況，影響怠速、發(fā)動機旋轉(zhuǎn)不對中和功率降低等癥狀。2.氧傳感器作為電控燃油噴射系統(tǒng)的重要組成部分，對發(fā)動機的正常運行和廢氣排放的有效控制起著至關(guān)重要的作用。一般有兩個氧傳感器，前氧位于排氣歧管，后氧位于三元催化器后面。前者用于調(diào)節(jié)混合氣濃度，后者用于監(jiān)測三元催化轉(zhuǎn)化器的工作狀態(tài)。3.預氧化故障對汽車的影響是混合氣無法修正，會增加汽車的油耗，降低動力。那么氧氣失效的問題就是無法判斷三元催化器的運行狀態(tài)。三元催化器一旦出現(xiàn)故障，無法立即修復，最終可能會影響發(fā)動機的運行狀態(tài)。