據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市機(jī)動(dòng)車約30%的油耗處于怠速狀態(tài)。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，開車時(shí)把預(yù)警度保持在80 100km/h最省油。有評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)測(cè)試過(guò)怠速油耗。首先，他們行駛15-20公里，以確保車輛處于熱態(tài)。然后，像通常的油耗測(cè)試一樣，他們加滿油箱。然后打開空調(diào)，將風(fēng)量設(shè)置為最大風(fēng)量的三分之一，開始停車。一個(gè)小時(shí)后，加油，得出最終結(jié)果。如果懷疑怠速控制閥有故障，檢查怠速控制閥的動(dòng)作聲音。如果沒有動(dòng)作聲，怠速控制閥有故障。如果進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏，首先要找到泄漏點(diǎn)并重新密封或更換相關(guān)零件。如果噴嘴滴落或堵塞，測(cè)量噴油器的噴油量。如果噴油量超標(biāo)，說(shuō)明噴嘴滴水。除了以上原因，還有很多原因，比如水溫傳感器故障，空調(diào)開關(guān)故障，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障等等。我們需要逐一檢查排除，才能徹底解決高怠速故障。汽車怠速閥故障現(xiàn)象：1。發(fā)動(dòng)機(jī)性能怠速時(shí)，燃油容易燃燒不充分，活塞閥更容易造成積碳。積碳過(guò)多會(huì)影響燃油的合理性和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能甚至壽命。但目前部分發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入稀燃時(shí)代，積碳少了很多。2.怠速閥壞了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。怠速時(shí)，燃油容易燃燒不充分，活塞閥更容易造成積碳。積碳過(guò)多會(huì)影響燃油的合理性，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命。3.如果怠速閥壞了，汽車一熱就會(huì)聞到很大的汽油味，汽車怠速會(huì)變得不穩(wěn)定。如果怠速過(guò)高，會(huì)增加車輛的油耗，同時(shí)車輛的CO和HC的排放量會(huì)更大，也可能增加車輛的尾氣排放。