從本質上來說，汽車失速是指當變速器置于前進檔或倒檔，我們完全踩下制動踏板，同時將油門踏板踩到底時，汽車發(fā)動機所能達到的最高轉速的測試。通過內部測試汽車發(fā)動機在熄火狀態(tài)下所能達到的最大轉速，可以測試發(fā)動機的整體性能和自動變速器各種執(zhí)行器的工作性能。我們要特別注意的是，在進行失速試驗時，首先要搞清楚變速器各執(zhí)行機構在不同檔位的工作表。汽車失速條件：1。失速是指正常行駛時發(fā)動機轉動時液力變矩器輸出轉速為零的現(xiàn)象，即泵輪轉動而渦輪不動；2.車輛的傳統(tǒng)自動變速器經常出現(xiàn)失速，即換擋時出現(xiàn)怠速，這也可能影響換擋延遲。自動變速器的換擋速度越快，與去年同期相比，效率越高，燃油合理性越好。3.汽車熄火原因：一般汽車發(fā)動機不規(guī)律，包括熄火、油門不受控制、超速等。經常熄火的原因很多，但關鍵是油、電、水、機械故障，如油門線卡死、油門電機卡死、油門傳感器接觸不良、斷路、發(fā)動機溫度過高、汽油、機油、冷卻水不足等。4.汽車失速本質上是指變速箱放在前進檔或倒檔，我們完全踩下剎車踏板，同時踩下油門踏板，汽車發(fā)動機所能達到的最高轉速的測試。通過測試汽車發(fā)動機在熄火時所能達到的最高轉速，可以檢查發(fā)動機的整體性能和自動變速器執(zhí)行部件的工作性能。需要特別注意的是，在汽車失速測試的情況下，我們的首要任務是找出變速箱各執(zhí)行機構在不同檔位下的工作表。