剎車突然變硬一般是由于剎車助力泵出現(xiàn)問題、剎車片和卡鉗上粘附有異物或者車輛ABS系統(tǒng)介入引起的，具體情況如下：1、剎車助力泵出現(xiàn)問題：如果汽車在行駛中剎車突然變硬，可能是剎車助力泵的真空管漏氣或者堵塞導(dǎo)致的，這種情況要立刻停車檢查，必要時要對其進行更換。如果汽車在熄火后剎車突然變硬，一般就是在熄火后

有兩個臨時解決方案。一種是強行發(fā)動引擎，猛踩油門。只要后輪動起來就沒事。二是拆下輪胎，用類似制動鼓的錘子敲兩下，使制動鼓與剎車片的結(jié)合面松動。什么都不用查，很正常。只要采取適當?shù)拇胧?，這類問題是可以避免的。首先，不要在洗完車后或雨中剎車鼓進水時立即停車。行駛一段時間后，踩兩腳剎車讓里面的水分蒸發(fā)調(diào)整，或者停車時不要拉手剎。手動擋在一檔，自動擋在P檔，車子絕對不會打滑。這樣制動鼓就不會因為不接觸剎車片而生銹。最后，你應(yīng)該去修理廠檢查一下，是剎車油的問題，還是剎車管的問題，是剎車泵的問題，還是輪轂的問題。剎車突然變硬并鎖死：1。熄火后踩剎車也和剎車助力泵有關(guān)。制動助力泵只有在發(fā)動機工作的時候才會持續(xù)產(chǎn)生真空，發(fā)動機不工作的時候只能靠之前剩下的一點點真空。大部分走幾步就沒了，但一重啟就會恢復(fù)，不是故障問題；2.制動系統(tǒng)的原理是產(chǎn)生巨大的摩擦力，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為熱能。眾所周知，能量既不能憑空產(chǎn)生，也不能憑空消失。它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式，或者從一個物體轉(zhuǎn)移到另一個物體。在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移過程中，能量總量不變；3.汽車在加速過程中，將化學能轉(zhuǎn)化為熱能和動能。制動時，制動系統(tǒng)將汽車的動能轉(zhuǎn)化為熱能，輻射到空氣中。