常見的胎壓監(jiān)測裝置一般在行車電腦里（儀表板中間的方塊，很多行車信息都在這里面），也有在中控臺上；一般每次插上鑰匙或點火時都會在它相應(yīng)的位置里顯示。

胎壓監(jiān)測裝置根據(jù)傳感器的安裝位置可以分為內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測。內(nèi)置胎壓監(jiān)測，其傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，取代了原來的氣嘴。外置胎壓監(jiān)測是在氣門嘴外面加一個傳感器，但是外置傳感器容易損壞，數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，所以選擇內(nèi)置傳感器比較可靠。輪胎壓力監(jiān)測裝置在輪胎中的位置：1。胎壓監(jiān)測裝置利用輪速傳感器進行一系列數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換計算。輪速傳感器安裝在制動鉗附近，電源插頭是剎車片厚度傳感器的電源插頭，隱藏在車輪隔音罩后面。插頭顏色為藍(lán)色。原理：胎壓可以直接決定輪胎的直徑；2.兩個直徑不同的圓圈不會以相同的圈速運行。原理是大小齒輪同時運轉(zhuǎn)。當(dāng)然，當(dāng)圓直徑差過小時，有一個允許的差值范圍。當(dāng)單個車輪比其他三個車輪少30%以上時，智能胎壓監(jiān)測裝置會被系統(tǒng)判斷為無氣行駛。在某些情況下；3.兩個輪胎同時放氣超過正常范圍的30%，系統(tǒng)可能不會判斷為放氣。當(dāng)然定期保養(yǎng)胎壓是最好的保證，不要太依賴開電腦。至于車輛充氣后重新設(shè)置胎壓，目的是讓系統(tǒng)重新確定每個車輪的準(zhǔn)確速度。當(dāng)車輛行駛一定距離后，系統(tǒng)可以識別出來，然后失壓就可以準(zhǔn)確報警。當(dāng)然，在氣壓確定之前，系統(tǒng)無法識別下一個快速釘?shù)目諝獠蛔?。除了老款寶馬E39用的是氣門芯壓力傳感器，輪速傳感器從2002年就開始用了。