大眾DQ200干式雙離合變速箱一直被消費者詬病。即便如此，這款變速箱仍然廣泛應用于大眾集團(大眾、奧迪、斯柯達)的車型中。雖然其故障率有所下降，但明顯高于濕式雙離合變速箱，也遠高于愛信AT變速箱。據(jù)了解，大眾所有1.2T車型和大部分1.4T車型都配備了DQ200干式雙離合變速箱，具體車型我就不提了。不過需要注意的是，大眾的部分1.4T車型也采用了濕式雙離合，比如奧迪Q3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、葛覃四驅版、途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等少數(shù)車型。奇瑞：瑞虎8，瑞虎7，捷威X90，捷威X70等等。1.奇瑞的powershift是和Gertrak聯(lián)合開發(fā)的，有7速濕式離合器和6速干式離合器兩種。7速雙離合是奇瑞1.6T車型的關鍵，穩(wěn)定性和乘坐舒適性基本都很優(yōu)秀，而6速干式雙離合基本都能在奇瑞的很多1.5T車型上看到，比如瑞虎8和瑞虎。說實話，奇瑞的6速干動力換擋整體可靠性不錯，但還是有挫折和噪音；2.現(xiàn)代起亞集團旗下的派沃泰在變速器方面技術實力雄厚。CVT、4AT、6AT甚至8AT基本都是自主研發(fā)，只有干式7速雙離合。值得一提的是，現(xiàn)代起亞集團對其7速干動力換擋非常有信心；3.并且廣泛應用于現(xiàn)代和起亞品牌1.4T和1.6T車型，如菲斯塔、途勝、領袖、智跑等。我們都很熟悉它。這個變速器幾乎沒什么大問題，但是用久了可能會有噪音和頓挫感。