一般來說，定速巡航的燃油經(jīng)濟性取決于路況。在平坦路面行駛時，尤其是在路況好、車少的高速、快速路上，巡航控制系統(tǒng)對油門開度的控制非常精準。不能和人一腳深一腳淺的踩油門比，100公里能省1L左右。但是在多起伏的路上，定速巡航會更耗油！比如上坡下坡時，由于變速，恒速巡航會使發(fā)動機噴氣回到相應(yīng)的速度，加大油門開度，提高車速，使車輛提速更快，耗油更多。恒速巡航省油：1。定速巡航是調(diào)整車輛以一定的速度穩(wěn)定行駛。當(dāng)車輛行駛穩(wěn)定時，我認為驅(qū)動力和風(fēng)阻是平衡的。當(dāng)然，當(dāng)風(fēng)阻和滾動阻力發(fā)生變化時，車輛的驅(qū)動力必須相應(yīng)變化，才能達到等速巡航的效果；2.一旦扭矩發(fā)生變化，尤其是扭轉(zhuǎn)時，你的車需要燃燒更多的汽油來獲得動能。這個時候汽車會消耗石油。另外，汽車的扭矩是根據(jù)駕駛員的油門踏板來決定的，也就是說，如果你踩的油門踏板是一個固定值，那么汽車的扭矩就會是一個固定值，此時不會出現(xiàn)扭矩的突然變化，所以不需要燃燒更多的汽油來為其提供動力；假設(shè)你用同樣的方法從A點到b點，如果道路是下坡或者風(fēng)速發(fā)生變化，很明顯“恒油門”行駛比恒速巡航更省油(在車速相近的情況下)。當(dāng)然，如何比較定速巡航與燃油經(jīng)濟性或燃油經(jīng)濟性？比“恒油門”省油，但比喜歡急加速急減速的駕駛狀態(tài)省油。