如果項(xiàng)目及時(shí)測(cè)試30KWkm，它可能不會(huì)到達(dá)其生命的終點(diǎn)。正常使用十幾年，幾十萬(wàn)公里不成問題。如果手動(dòng)擋和雙離合相比，手動(dòng)擋的壽命會(huì)更長(zhǎng)。但如果你是新手司機(jī)，手動(dòng)操作不當(dāng)可能會(huì)造成很多傷害。所以新手應(yīng)該考慮用powershift。干式離合器的使用壽命為10年：1。DSG的換擋過程理解起來(lái)并不復(fù)雜，但要實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的響應(yīng)，尤其是在兩組離合器和“雙離合器”檔位之間，是一個(gè)非常復(fù)雜的技術(shù)挑戰(zhàn)。2.“雙離合器”的技術(shù)概念我想早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）40年代，達(dá)姆施塔特大學(xué)的魯?shù)婪蚋ヌm克教授就第一次申請(qǐng)了powershift技術(shù)專利。然而；3.受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平，沒有量產(chǎn)，應(yīng)用于量產(chǎn)車。1985年，奧迪股份公司(Audi AG)旗下的奧迪品牌將powershift技術(shù)應(yīng)用于賽車，并取得了多次勝利。