比亞迪e1(
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優(yōu)惠政策)的前懸架是獨立懸架,后懸架不是。
比亞迪e1的前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為扭力梁式獨立懸架。比亞迪e1是比亞迪旗下的一款小型純電動車。麥弗遜懸架是一種經(jīng)常遇到的獨立懸架。這種懸掛應用最廣,結構最簡單,成本最低。麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂,幾乎不占發(fā)動機艙。扭轉懸架也是經(jīng)常遇到的一種非獨立懸架。這種懸掛的結構也相當簡單,成本很低。扭力懸掛幾乎不占后座空間和后備箱空間。后懸掛扭力梁可以擴展后排座椅空間和后備箱空間。汽車上有獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架中間斷開,沒有連接。中間連接獨立懸架。帶獨立懸架的車,同一個車軸上的兩個車輪之間自然存在干涉,這也是為什么獨立懸架的舒適性不如獨立懸架的原因。獨立懸架的結構更復雜,成本更高,但獨立懸架的操控性和舒適性也更好。汽車上經(jīng)常會遇到麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、多連桿式懸架。