手自一體變速器有兩種編程。一個側(cè)重于發(fā)動機的保護。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低或過高時，變速器將被迫上下移動。注重駕駛樂趣的手自一體變速器，為車主提供了更大的展示空間。即使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，變速器也不會做出任何主張，而是通過切斷供油來限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。手動離合器：1。手動擋可以根據(jù)駕駛員的主觀意愿自由調(diào)節(jié)檔位和速度。手自一體變速器不同于純手動變速器。雖然結(jié)構(gòu)上有離合裝置，但是需要駕駛員操作，也就是自動離合。當(dāng)手動變速箱用于手自一體汽車時；2.手動擋只要掛檔，就會隨著車速的變化而調(diào)高或調(diào)低。如果速度跟不上相應(yīng)的檔位，那么檔位會自動降下來；如果速度高于檔位，需要手動拉起；3.手自一體變速器是集手動變速器和自動變速器功能于一體的變速器裝置。變速箱結(jié)合了自動變速箱和手動變速箱的優(yōu)點，最大程度的降低了傳動系統(tǒng)的功率損失。