寶馬330i采用高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率為258馬力，最大扭矩為400牛米。寶馬330i是國產(chǎn)寶馬中動力最強(qiáng)的車。國產(chǎn)寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用三款發(fā)動機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)低功率版、2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)中功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)高功率版。進(jìn)口寶馬3系也有一款車是3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款車是m340i。上一代寶馬3系也有三缸發(fā)動機(jī)的汽車。全新寶馬3系放棄了三缸發(fā)動機(jī)，入門級車基本都用2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本有156馬力，最大扭矩250牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以從1250轉(zhuǎn)輸出最大扭矩，最高可以持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。寶馬3系的三個2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)基本上都是ZF 8at變速器。新3系前懸架為雙關(guān)節(jié)獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。我認(rèn)為雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。